Stearns-Knight model Knight Toy Tonneau Runabout, voiture routière de 1912, voitures anciennes de collection, v2.

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Stearns-Knight model Knight Toy Tonneau Runabout, voiture routière de 1912

La Stearns-Knight model Knight - Toy Tonneau Runabout, cette ancienne voiture fut construite en 1912 à 1 783 unités de Stearns-Knight pour 1912 vendu $3590, carrosserie torpédo 3 portes 5 places - moteur 4 cylindres - 28cv.

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1912 Stearns-Knight Toy Tonneau Runabout - 4cyl et 28cv - $3590.

Issu de la Stearns, les Stearns-Knight débutent cette année avec le moteur... Knight

Frank B Stearns a construit sa première voiture en 1896 à 17 ans; puis il a commencé sa propre carrière en tenant un magasin de pièces détachées pour automobile à Cleveland (Ohio) avec à côté un batiment pour construires ses propres voitues rapidement considérées comme jolies et fiables, il en inscrivait souvent dans les courses de côte et dans les circuits d'endurance.

En 1912, nouvelle dénomination pour la firme Stearns "Stearns-Knight" et les voitures prennent ce nom avec leurs moteurs 4 et 6 cylindres.

1914 : démarreur et éclairage électrique sur toutes les voitures Stearns-Knight.

1917 : sortie du modèle "Stears-Knight V8" de 5400cc, gros succès commercial.

En 1912 pour les Stearns nouvelle dénomination "Stearns-Knight" et les voitures prennent ce nom avec leurs moteurs 4 et 6 cylindres.
- 1914 : démarreur et éclairage électrique sur toutes les voitures.
- 1917 : sortie du modèle "Stears-Knight V8" de 5400cc.
- 1925 : l'entreprise est absorbée par "Willys-Overland" mais continue sa propre production.
- 1928 : sortie du modèle "Stearns-Knight 8-90" à moteur 8 cylindres en ligne de 90cv.
- 1930 : la crise économique a raison de la marque.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Stearns-Knight ", Etats-Unis 1912/1930 et Stearns 1899/1912.

STEARNS-KNIGHT - 1912 : dénomination "Stearns-Knight" et les voitures prennent ce nom et leurs moteurs 4 et 6 cylindres. 1914 : démarreur et éclairage électrique sur toutes les voitures. 1917 : sortie du modèle "Stears-Knight V8" de 5400cc, gros succès commercial. 1925 : l'entreprise est absorbée par "Willys-Overland" mais continue sa propre production. 1928 : sortie du modèle "Stearns-Knight 8-90" à moteur 8 cylindres en ligne .de 6500cc développant sans doute 90cv, avec une boîte 3 vitesses. 1930 : la crise économique a raison de la marque.

STEARNS - 1890 : Franck Ballou Stearns construit une voiture dans la propriété familiale à l'age de 17 ans. 1896 : entreprise fondée avec son père pour la production demoteurs de un à trois cylindres pour les buggies. 1900 : fabrication de 50 voitures monocylindres Stearns. 1901 : il adopte le volant pour ses productions. 1902 : il adopte la conduite (le volant) à gauche dix ans en avance mais devant l'étonnement il le remet à droite dès l'année suivante et jusqu'en 1914, une bicylindre "STEARNS TOURING 20CV" vient tenir compagnie à la "STEARNS SUBURBAN 11cv".

1905 : apparition des moteurs 4 et 6 cylindres. 1910 : tout en ayant jamais fait de véhicule pour la course contrairement à Peerless et Winton également de Cleveland, Stearns remporte un record de vitesse et d'endurance qui fera une bonne publicité.

1912 : nouvelle dénomination "Stearns-Knight" et les voitures prennent ce nom et leurs moteurs 4 et 6 cylindres.

Production de véhicules anciens de la marque Stearns-Knight, nombre d'exemplaires par année: 1912 = 1783. 1913 = 2213. 1914 = 2415. 1915 = 3163. 1916 = 3615. 1917 = 3718. 1918 = 3326. 1919 = 2215. 1920 = 3627. 1921 = 2836. 1922 =1191. 1923 = 1543. 1924 = 1945. 1925 = 1573. 1926 = 987. 1927 = 927. 1928 = 1081. 1929 = 1143.

Stearns-Knight model Knight Toy Tonneau Runabout, voiture routière de 1912

La Stearns-Knight model Knight - Toy Tonneau Runabout, cette ancienne voiture fut construite en 1912 à 1 783 unités de Stearns-Knight pour 1912 vendu $3590, carrosserie torpédo 3 portes 5 places - moteur 4 cylindres - 28cv.

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